{"id":1021,"date":"2022-05-10T19:59:40","date_gmt":"2022-05-10T17:59:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pixheli.com\/vaneki\/?p=1021"},"modified":"2022-05-11T12:19:49","modified_gmt":"2022-05-11T10:19:49","slug":"lammityskokeiluja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pixheli.com\/vaneki\/lammityskokeiluja\/","title":{"rendered":"L\u00e4mmityskokeiluja"},"content":{"rendered":"\n

<\/p>\n\n\n\n

L\u00e4mmitysasiat ovat olleet pienimuotoinen ongelma koko projektin ajan johon on tullut kokeiltua yht\u00e4 sun toista ratkaisua. Takatilan eristysten ja oviin ripustettavien eristyspeitteiden ansiosta Ekin muutaman kuution kokoinen takatila l\u00e4mpenee pelk\u00e4ll\u00e4 ruumiinl\u00e4mm\u00f6ll\u00e4 useita asteita, mik\u00e4 riitt\u00e4\u00e4 kes\u00e4kolealla s\u00e4\u00e4ll\u00e4, mutta v\u00e4h\u00e4nk\u00e4\u00e4n viile\u00e4mmiss\u00e4 l\u00e4mp\u00f6tiloissa meinaa tulla vilutus. Silloin, kun en tiennyt viel\u00e4 mist\u00e4\u00e4n mit\u00e4\u00e4n ajattelin, ett\u00e4 pist\u00e4n takatilaan p\u00f6hisem\u00e4\u00e4n jonkinlaisen kaasul\u00e4mmittimen niill\u00e4 harvoilla kerroilla kun sit\u00e4 tarvitsisin. En nimitt\u00e4in tiennyt, ett\u00e4 kaasul\u00e4mmitin on hengenvaarallinen kapine umpinaisessa tilassa, koska se sy\u00f6 ilmasta happea ja kaatuessaan siit\u00e4 tulee liekinheitin. Kaasun poltto tuottaa my\u00f6s paljon kosteutta. Toinen vaihtoehto, mit\u00e4 harkisin noin viisi sekuntia, oli jonkinsortin webaston asennuttaminen, mutta se maksaisi pienen omaisuuden. Ei sitten, p\u00e4rj\u00e4\u00e4n ilman.<\/p>\n\n\n\n

Puhallin<\/h2>\n\n\n\n

Paitsi etten p\u00e4rj\u00e4nnytk\u00e4\u00e4n. Jo ensimm\u00e4isell\u00e4 koereissulla kaipailin edes pient\u00e4 l\u00e4mmint\u00e4 h\u00f6nk\u00e4\u00e4 hyyt\u00e4viin aamuy\u00f6n tunteihin vaikka nukuin untuvapussissa. Seuraavalla Bilteman reissulla mukaani tarttui (puoliksi vitsin\u00e4) 12V t\u00f6kkelill\u00e4 toimiva sis\u00e4tilanl\u00e4mmitin, joka oli teholtansa kokonaista 130W. Laskeskelin, ett\u00e4 hupiakullani sit\u00e4 voi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 viisi-kuusi tuntia, ennen kuin akku olisi tyhj\u00e4. Kiinnitin l\u00e4mmittimen takatilan kattoon sen mukana tulleella adapterilla. Masiina p\u00e4\u00e4si testiin Norjan reissussa, jonka aikana totesin, ettei 130W varsinaisesti l\u00e4mmit\u00e4, mutta nostaa kuitenkin l\u00e4mp\u00f6tilaa muutamalla asteella ja poistaa kalseaa kosteutta. Lis\u00e4ksi l\u00e4mmittimess\u00e4 oli my\u00f6s lamppu ja tuuletin, joten se p\u00e4\u00e4si jatkoon potentiaalisesti hy\u00f6dyllisen\u00e4 kapineena.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\u00d6ljypatteri<\/h2>\n\n\n\n

Yhden kes\u00e4n p\u00e4rj\u00e4sin ihan ok t\u00e4ll\u00e4 varustuksella, mutta seuraavana kev\u00e4\u00e4n\u00e4 iski ihan mahdoton retkeilyvimma jo maaliskuussa. Hankien madaltuessa koitin kuumeisesti keksi\u00e4 keinoa retkikauden aikaistamiseksi, siksih\u00e4n t\u00e4m\u00e4n pakun olin hankkinut. Tarvitsisin siis tehokkaamman l\u00e4mmittimen ja siihen ei en\u00e4\u00e4 hupiakku riitt\u00e4isi. Asennutin Ekiin sis\u00e4t\u00f6pselin johon saisi s\u00e4hk\u00f6\u00e4 tolpasta. Ratkaisu toimisi tietty vain leirint\u00e4alueilla tai pihoissa y\u00f6pyess\u00e4, mutta olisi tyhj\u00e4\u00e4 parempi. Hommasin my\u00f6s tehokkaamman puhaltimen mik\u00e4 tarkoitti my\u00f6s \u00e4\u00e4nek\u00e4st\u00e4, ja yhden y\u00f6n j\u00e4lkeen puhallin p\u00e4\u00e4tyi sukkelasti uuteen kotiin. Sain yst\u00e4v\u00e4lt\u00e4ni vinkin, ett\u00e4 perinteinen \u00f6ljypatteri voisi olla hiljainen ja turvallinen vaihtoehto. Muutamalla kympill\u00e4 hankittu minikokokoinen l\u00e4mmitt\u00e4j\u00e4 mahtuikin k\u00e4tev\u00e4sti s\u00e4ngyn ja sivuoven v\u00e4liin ilman v\u00e4lit\u00f6nt\u00e4 tulipalon vaaraa. Testiy\u00f6n\u00e4 ulkol\u00e4mp\u00f6tila oli muutaman asteen plussan puolella, mutta minulla oli autossa oikein miellytt\u00e4v\u00e4 l\u00e4mp\u00f6tila. Patteri meni my\u00f6s jatkoon, ja on siell\u00e4 edelleen.<\/p>\n\n\n\n

Nyt minulla oli kaksi l\u00e4mmitint\u00e4 ja sen olisi luullut jo piisaavan. T\u00e4ll\u00e4 varustuksella p\u00e4rj\u00e4iltiin yksi kes\u00e4, mutta sitten retkikiima yll\u00e4tti jo talvella! Lis\u00e4ksi minua ahdisti ajatus olla l\u00e4mmityksen suhteen leirint\u00e4alueiden varassa. Halusin vapaampaa puskaparkkeilua miss\u00e4 ja milloin huvittaa. Aloin miettim\u00e4\u00e4n vakavasti aggregaatin laittamista. Siit\u00e4 saisin \u00f6ljypatteriin ja muihinkin s\u00e4hk\u00f6laitteisiin virtaa paikkariippumattomasti. Tutkailin innolla uudemman mallisia digitaalisia aggregaatteja, joita oli kehuttu kevyiksi ja hiljaisiksi. Olin jo melkein ostamassa Torista k\u00e4ytetty\u00e4, kun satuin viel\u00e4 katsomaan pari YouTube videota aiheesta pienten aggregaattien melutaso, ja totesin, etten halua olla SE tyyppi joka p\u00e4risytt\u00e4\u00e4 sit\u00e4 hemmetin vehjett\u00e4 puskassa, kun muut haluaa nauttia luonnonrauhasta (been there).<\/p>\n\n\n\n

Koska luovuttaminen ei kuulu hyveisiini, jatkoin tutkimuksia, jonka seuraamuksista kirjoittelen seuraavassa postauksessani!<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L\u00e4mmitysasiat ovat olleet pienimuotoinen ongelma koko projektin ajan johon on tullut kokeiltua yht\u00e4 sun toista ratkaisua. Takatilan eristysten ja oviin ripustettavien eristyspeitteiden ansiosta Ekin muutaman kuution kokoinen takatila l\u00e4mpenee pelk\u00e4ll\u00e4 ruumiinl\u00e4mm\u00f6ll\u00e4 useita asteita, mik\u00e4 riitt\u00e4\u00e4 kes\u00e4kolealla s\u00e4\u00e4ll\u00e4, mutta v\u00e4h\u00e4nk\u00e4\u00e4n viile\u00e4mmiss\u00e4 l\u00e4mp\u00f6tiloissa meinaa tulla vilutus. Silloin, kun en tiennyt viel\u00e4 mist\u00e4\u00e4n mit\u00e4\u00e4n ajattelin, ett\u00e4 pist\u00e4n takatilaanContinue reading ”L\u00e4mmityskokeiluja”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1043,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-1021","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rensselit","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pixheli.com\/vaneki\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1021","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pixheli.com\/vaneki\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pixheli.com\/vaneki\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pixheli.com\/vaneki\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pixheli.com\/vaneki\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1021"}],"version-history":[{"count":27,"href":"https:\/\/www.pixheli.com\/vaneki\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1021\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1142,"href":"https:\/\/www.pixheli.com\/vaneki\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1021\/revisions\/1142"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pixheli.com\/vaneki\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1043"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pixheli.com\/vaneki\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1021"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pixheli.com\/vaneki\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1021"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pixheli.com\/vaneki\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1021"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}