{"id":958,"date":"2021-12-27T17:54:02","date_gmt":"2021-12-27T15:54:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pixheli.com\/vaneki\/?p=958"},"modified":"2022-05-10T20:08:23","modified_gmt":"2022-05-10T18:08:23","slug":"etuteltta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pixheli.com\/vaneki\/etuteltta\/","title":{"rendered":"Etuteltta"},"content":{"rendered":"\n

Joulukuu 2020<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Etutelttaprojekti l\u00e4hti tarpeesta laajentaa leiri\u00e4 ja saada oviaukkoa suojaisampi istuskelupaikka. Koin my\u00f6s ilmastoimattomassa autossa kaasulla kokkaamisen hieman hasardiksi. En halunnut pelkk\u00e4\u00e4 markiisia ja py\u00f6rittelin mieless\u00e4ni oviaukon eteen pystytett\u00e4v\u00e4\u00e4 irrallista huvikatosta tai korkeaa kupolitelttaa. Kyselin my\u00f6s sosiaalisen median retkeilyautoryhmist\u00e4, onko kukaan askarrellut jotain t\u00e4llaista itse. Sain kuuman vinkin, ett\u00e4 niit\u00e4 sanotaan etuteltoiksi ja niit\u00e4 voisi tilata netist\u00e4, kukapa olisi uskonut?! Pikkupakuun sopivien telttojen valikoima osoittautui pieneksi, l\u00f6ysin vain muutamia malleja, jotka oli suunniteltu matalammille autoille. Kriittisin ominaisuus oli teltan avoimen sivun koko ja kiinnitysmekanismi, Ekiss\u00e4 ei nimitt\u00e4in ollut teltan kiinnityslistaa, enk\u00e4 sellaista aikonut asentaa, jos ei olisi pakko.<\/p>\n\n\n\n

P\u00e4\u00e4dyin brittil\u00e4isen Vangon valmistamaan Bondi Low -telttaan, joka vaikutti mitoiltaan lupaavalle, eik\u00e4 hintakaan p\u00e4\u00e4t\u00e4 huimannut (n. 250\u20ac plus toimitus). Teltta oli 3m leve\u00e4, 2,5m syv\u00e4 ja 2m korkea eli leirini tilavuus kasvaisi puolitoistakertaiseksi! Teltta vaikutti my\u00f6s monipuoliselle: etusein\u00e4n pystyi rullaamaan kokonaan sivuun tai k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n siin\u00e4 pelkk\u00e4\u00e4 hy\u00f6nteisverkkoa. Kiinni olevassa etusein\u00e4ss\u00e4 oli isot ”ikkunaruudut” ja niiss\u00e4 verhot, joten telttaa pystyisi k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n vaikkapa suihkukoppina. Tilasin teltan itselleni joululahjaksi ja heitin sen varastoon odottelemaan kev\u00e4tt\u00e4 ja ensipystytyst\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Ensipystytys<\/h2>\n\n\n\n

Toukokuu 2021<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Vihdoin tuli kev\u00e4t ja p\u00e4\u00e4sin koepystytt\u00e4m\u00e4\u00e4n teltan. Testi tapahtui kovaonnisella Porvoon reissulla, johon liittyi edellisen postaukseni vuotava vesikanisteri<\/a>. Teltan manuaalissa oli suositus, ett\u00e4 telttaa pit\u00e4isi olla pystytt\u00e4m\u00e4ss\u00e4 minimiss\u00e4\u00e4n kaksi henkil\u00f6\u00e4, mutta en uskonut sen olevan niin vaativa homma, ettenk\u00f6 siit\u00e4 yksin selvi\u00e4isi.<\/p>\n\n\n\n

Aivan ensiksi piti ratkaista teltan yl\u00e4reunan kiinnitt\u00e4minen autoon. Teltta tarjosi kaksi eri vaihtoehtoa: perinteinen telttalistaan pujotus tai tarranauhakiinnitys mihinnytsittenikin\u00e4haluaakaan. J\u00e4lkimm\u00e4ist\u00e4 vaihtoehtoa varten kiinnitin onkivavan auton kattotelineen kiinnityspisteisiin ja kietaisin teltan tarranauhat vavan ymp\u00e4ri. Onkivapa osoittautui liian lyhyeksi ja taipuisaksi, mutta sai nyt t\u00e4m\u00e4n reissun kelvata. Teltan geometria vaikutti v\u00e4hint\u00e4\u00e4nkin kryptiselle, ja painin sen kanssa h\u00e4m\u00e4rtyv\u00e4ss\u00e4 illassa koittaen v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 sen py\u00f6rittely\u00e4 mutaisessa maassa. Hihnoja ja nauhoja tuntui olevan enemm\u00e4n kuin tarpeeksi, eiv\u00e4tk\u00e4 hyvin ylimalkaiset pystytysohjeet juuri auttaneet. Vihdoin teltta oli kuitekin jotakuinkin pystyss\u00e4 vain huomatakseni, ett\u00e4 olin jotenkin onnistunut pystytt\u00e4m\u00e4\u00e4n sen sis\u00e4puoli ulosp\u00e4in. V\u00e4syneest\u00e4 hihityskohtauksesta toivuttuani aloitin alusta, ja lopulta tulos n\u00e4ytti jokseenkin oikealle. Seuraavana p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 sateli vett\u00e4 ja p\u00e4\u00e4sin testaamaan my\u00f6s teltan grillikatosominaisuuksia. Teltasta j\u00e4i arveluttamaan kiinnitysmekanismin pit\u00e4vyys myrskyis\u00e4ll\u00e4 kelill\u00e4. Teltta oli my\u00f6s todenn\u00e4k\u00f6isesti hiukan liian matala, mink\u00e4 vuoksi teltan etureuna j\u00e4i hieman ilmaan vaikka kuinka koitin sit\u00e4 asetella ja ankkuroida vaarnoilla. Teltan mukana tullut irrallinen pressulattia j\u00e4i testaamatta. Yhden y\u00f6n piknikille t\u00e4t\u00e4 ei kyll\u00e4 viitsisi pystytt\u00e4\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"
Onkivapakiinnitys kattoon oli liian lyhyt ja kiikker\u00e4. Teltan mukana tuli my\u00f6s pitk\u00e4t hihnat, jotka pystyi heitt\u00e4m\u00e4\u00e4n auton ylitse ja ankkuroimaan maahan.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"
Suhteellisen onnistunut ensipystytys.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Telttailua Saimaalla<\/h2>\n\n\n\n

Kes\u00e4 2021<\/strong><\/p>\n\n\n\n

K\u00e4ytin telttaa seuraavana kes\u00e4n\u00e4 useita kertoja, esimerkiksi Saimaan rannoilla puskaparkkeillessa. Norjassa en uskaltanut telttaa k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 arvaamattoman s\u00e4\u00e4n ja kovien tuulien vuoksi. Tein joitain pieni\u00e4 parannuksia: korvasin onkivavan tukevalla maalaustelan teleskooppivarrella ja hommasin terdelle vanhan matonreuhkan hillitsem\u00e4\u00e4n hiekan kulkeutumista sis\u00e4tiloihin. Pystytys alkoi sujua paremmin ja teltasta alkoi kehkeyty\u00e4 oikein mukava kes\u00e4m\u00f6kin korvike keitti\u00f6nurkkauksineen ja vesipisteineen. Aloin p\u00e4\u00e4st\u00e4 jyv\u00e4lle karavaanareiden harrastamasta vaunun edustalla istuskelusta; mik\u00e4s sen parempaa kuin hikisen py\u00f6r\u00e4ilyp\u00e4iv\u00e4n j\u00e4lkeen istahtaa l\u00f6k\u00f6tuoliin, avata kylm\u00e4 olut ja ihailla auringon laskua peilityyneen j\u00e4rveen. Kunnon helteess\u00e4 teltta k\u00e4vi my\u00f6s saunasta, josta oli lyhyt matka hyp\u00e4t\u00e4 j\u00e4rveen viilentym\u00e4\u00e4n. Ai ett\u00e4 \ud83d\ude42<\/p>\n\n\n\n

Kes\u00e4n viimeisell\u00e4 puskaparkkireissulla tuli testattua my\u00f6s teltan kissanpit\u00e4vyys. Otin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n teltan mukana tulleen lattiapressun, jonka teippasin kiinni teltan liepeisiin ja auton helmaan. Lis\u00e4ksi kasasin kaikki mukana ollet kassit ja laatikot teltan nurkkiin ja seinustoille. Kissa etsi huolella teltan heikkoja kohtia siin\u00e4 onnistumatta, mutta en todellakaan uskaltanut j\u00e4tt\u00e4\u00e4 sit\u00e4 telttaan valvomatta. Teltta toimi my\u00f6s hyvin auton kissa-airlockina. Lissu piti teltasta ja istuskeltiin siin\u00e4 monta mukavaa iltaa yhdess\u00e4. Hy\u00f6nteisenpit\u00e4v\u00e4 teltta ei ollut lainkaan, enk\u00e4 kissan vuoksi halunnut k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 mit\u00e4\u00e4n karkotteita, joten tyydyimme huitomistaktiikkaan.<\/p>\n\n\n\n

Ensi kes\u00e4n\u00e4 aion kokeilla teltassa nukkumista ja teltan l\u00e4mmitt\u00e4mist\u00e4 hankkimallani diesell\u00e4mmittimell\u00e4. Harkitsen my\u00f6s telttalistan asentamista, se pit\u00e4\u00e4 paremmin sadetta eik\u00e4 kolise tuulessa.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Teltan kiinnitys pehme\u00e4\u00e4n hiekkaan oli haastavaa, mutta luonto tarjosi apuv\u00e4lineit\u00e4.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Teltasta tuli yhdistetty terassi\/olohuone\/kes\u00e4keitti\u00f6\/vesipiste\/j\u00e4tteiden lajittelukeskus.<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Joulukuu 2020 Etutelttaprojekti l\u00e4hti tarpeesta laajentaa leiri\u00e4 ja saada oviaukkoa suojaisampi istuskelupaikka. Koin my\u00f6s ilmastoimattomassa autossa kaasulla kokkaamisen hieman hasardiksi. En halunnut pelkk\u00e4\u00e4 markiisia ja py\u00f6rittelin mieless\u00e4ni oviaukon eteen pystytett\u00e4v\u00e4\u00e4 irrallista huvikatosta tai korkeaa kupolitelttaa. Kyselin my\u00f6s sosiaalisen median retkeilyautoryhmist\u00e4, onko kukaan askarrellut jotain t\u00e4llaista itse. Sain kuuman vinkin, ett\u00e4 niit\u00e4 sanotaan etuteltoiksi ja niit\u00e4Continue reading ”Etuteltta”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1042,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,5],"tags":[],"class_list":["post-958","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-reissu","category-rensselit","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pixheli.com\/vaneki\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/958","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pixheli.com\/vaneki\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pixheli.com\/vaneki\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pixheli.com\/vaneki\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pixheli.com\/vaneki\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=958"}],"version-history":[{"count":28,"href":"https:\/\/www.pixheli.com\/vaneki\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/958\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1049,"href":"https:\/\/www.pixheli.com\/vaneki\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/958\/revisions\/1049"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pixheli.com\/vaneki\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1042"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pixheli.com\/vaneki\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=958"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pixheli.com\/vaneki\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=958"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pixheli.com\/vaneki\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=958"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}